Los fabricantes de llantas de automóviles dicen que la rueda se compone de dos partes: la llanta y el radio. Con el avance continuo de la tecnología, los tipos de llantas son cada vez más, pero hay tres tipos que son más comunes:
1. Llanta dividida: esta llanta consta de dos partes, interior y exterior. El ancho de las llantas interior y exterior puede ser igual o diferente, y los dos están atornillados. Al desmontar el neumático, retire la tuerca. El anillo de retención es desmontable, sin embargo, algunas ruedas no tienen anillo de retención. En general, está soldado a la banda por el borde interno como un borde integral para reemplazar el anillo de retención.
En segundo lugar, la llanta de ranura profunda: esta llanta es un conjunto, la parte central de la sección es una ranura profunda, utilizada principalmente para automóviles y vehículos todoterreno ligeros. Tiene una brida de hombro para sostener el talón del neumático, cuyo hombro generalmente está inclinado ligeramente hacia el centro, y el ángulo de inclinación es generalmente de 5 grados de suelo. El diámetro más grande de la porción inclinada se conoce como el diámetro del talón del neumático y la llanta. La parte central de la sección está hecha en una ranura profunda para facilitar el desmontaje y montaje del neumático. La llanta de ranura profunda tiene una estructura simple, una gran rigidez y una pequeña masa, y es adecuada para un neumático que tiene una elasticidad pequeña y una elasticidad grande. Sin embargo, los neumáticos más grandes y duros son difíciles de encajar en una llanta tan general.
Tercero, el borde inferior plano: este borde tiene muchas formas estructurales, el anillo de retención es integral y un anillo de bloqueo elástico abierto para evitar que salga el anillo de retención. Al instalar el neumático, primero coloque el neumático en la llanta, luego coloque el anillo de retención y empújelo hacia adentro hasta que pase sobre la ranura anular en la llanta, y luego inserte el anillo de bloqueo elástico de la abertura en la ranura anular.
