Los neumáticos son una de las partes más importantes de un automóvil, al igual que los pies de un automóvil. En el transporte minero, en términos de costo de transporte, el costo del consumo de neumáticos representa una gran proporción, representando del 20% al 30% del costo de producción y transporte. El costo fijo de los neumáticos aumenta con el aumento del tonelaje de camiones. El precio de los neumáticos para minería también es más alto, lo que representa del 7% al 10% del costo de todo el vehículo. Por lo tanto, el uso correcto de los neumáticos no solo puede extender la vida útil de los neumáticos, sino que también tiene una importancia importante para garantizar la seguridad de la conducción y reducir los costos de transporte.
Neumáticos para camiones grandes: actualmente disponibles en China:
53 / 80R63 (para KOMATSU930E, etc.)
4000R57 (para KOMATSU830E, etc.)
3700R57 (para KOMATSU730E, CAT789, etc.) (anteriormente conocido como el primer niño en China)
3600R51 (para 630E, etc.)
3300R51 (para camiones de 128 toneladas)
3000R51 (para camiones de 108 toneladas)
27OOR49 (para camiones de 77 toneladas)
2400R35 (para camiones de 65 toneladas)
2100R35 (para camiones de 30 toneladas)
Neumáticos para maquinaria y equipos de construcción: actualmente disponibles en China:
45 / 65R45 (para CAT992KOMATSUWA800)
35 / 65R35 (para CAT834KOMATSUWA600)
Composición y rendimiento de neumáticos gigantes, función, clasificación
Composición y rendimiento del neumático:
El neumático tiene cuatro partes principales: capa, talón, capa de amortiguación y banda de rodadura. El rendimiento del neumático depende básicamente de estas cuatro partes.
El papel del neumático:
(1) para soportar la calidad del automóvil y la carga, para mantener su rendimiento
(2) Amortiguar el choque y la vibración recibidos por el vehículo para mantener la estabilidad y la suavidad del vehículo.
(3) Asegúrese de que todo el neumático esté en contacto confiable con el suelo para mejorar la tracción, la transitabilidad y el frenado del vehículo.
