Los neumáticos son muy importantes para los automóviles, por lo que debe prestar atención al usarlos. En términos generales, este neumático no se puede usar durante mucho tiempo. Debe reemplazarse después de un período de uso, pero ¿cómo sabe que debe reemplazarse? En este sentido, el mayorista de llantas automotrices sugirió que los neumáticos en general se reemplacen siempre que ocurra alguna de las siguientes condiciones:
(1) Si se utilizan neumáticos con una profundidad inferior a 1,6 mm en la ranura, habrá una pérdida repentina de tracción y fuerza de frenado en el día lluvioso, e incluso puede que no haya tal cosa como nieve y tracción. Si el neumático se reemplaza antes de que el neumático se desgaste a 1.6 mm, no debería haber tal problema. En áreas nevadas, en nieve más profunda, el dibujo de la banda de rodadura debe tener la capacidad de compactar y quitar nieve.
(2) Si el indicador portátil de la llanta en la ranura muestra que la profundidad de la ranura es solo inferior a 1,6 mm, entonces la llanta debe reemplazarse. El indicador de desgaste del neumático es la protuberancia en la ranura. Cuando la banda de rodadura se desgasta hasta 1,6 mm, está al ras de la banda de rodadura.
(3) El neumático se está quedando sin gasolina, el daño lateral: el neumático tiene poca gasolina y carga oportuna, de lo contrario, este no es un problema pequeño.
(4) Deformación del neumático: en este caso, el neumático es obviamente inutilizable.
(5) La grieta lateral no se puede reutilizar: la grieta lateral del neumático debe cambiar el neumático, el pequeño problema no se cura y el gran problema afectará nuestro viaje.
(6) La corrosión química corroe la pared lateral: la corrosión de la sustancia química es particularmente fuerte, el neumático está corroído y el fenómeno del daño del neumático en minutos está en todas partes.
(7) El abultamiento de la pared lateral debe cambiarse: la bolsa abultada no es un problema pequeño, así que no le importa.
(8) Se deben reemplazar los daños graves a la banda de rodadura: mantenimiento regular y los problemas deben resolverse a tiempo.
(9) La carcasa está dañada. Es necesario revisar el neumático antes de salir. Si el problema ocurre a mitad de camino, será particularmente problemático.
